We help the world growing since 2007

Zema ātruma pastāvīgā magnēta motora pielietojums dzesēšanas torņa ventilatoram atkritumu siltuma ģenerēšanai.

Cementa uzņēmuma 2500 t/d ražošanas līnija, kas atbalsta 4,5MW atkritumu siltumenerģijas ražošanas sistēmu, kondensators cirkulē dzesēšanas ūdeni caur dzesēšanas torni, kas uzstādīts uz dzesēšanas torņa ventilatora ventilācijas dzesēšanas.Pēc ilgas darbības laika dzesēšanas torņa iekšējā dzesēšanas ventilatora piedziņa un jaudas daļa liks dzesēšanas torņa ventilatoram vairāk vibrēt, ietekmējot ventilatora drošu darbību, un pastāv liels potenciāls drošības apdraudējums.Izmantojot mūsu magnēta motora transformāciju, likvidējot reduktoru un savienojot garo vārpstu, lai izvairītos no vibrācijas, lai nodrošinātu drošu un stabilu sistēmas darbību.Tikmēr enerģijas taupīšanas efekts ir acīmredzams pēc pastāvīgā magnēta motora izmantošanas.

Fons

Atkritumu siltumenerģijas ražošanas dzesēšanas torņa ventilatora motors izmanto asinhrono Y sērijas motoru, kas ir aprīkojums, kas jālikvidē valsts atpakaļgaitas elektromehāniskajās iekārtās, kas patērē lielu enerģiju.Reduktors un motora piedziņa ir savienoti ar garu, gandrīz 3 m garu vārpstu, pēc ilgstošas ​​darbības reduktora un piedziņas vārpstas nodilums rada lielu vibrāciju, kas jau ietekmē iekārtu drošu darbību, un tas ir jāatjaunina, taču visa nomaiņas komplekta kopējās izmaksas ir augstākas nekā PM motoru izmaksas, tāpēc tiek ierosināts pārveidot PM motoru, lai izvairītos no vibrācijas.Tomēr kopējās komplekta nomaiņas izmaksas ir augstas, salīdzinot ar pastāvīgo magnētu motoriem, izmaksu atšķirība nav būtiska, tāpēc tiek ierosināts ventilatora motoru aizstāt ar augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta zema ātruma tiešās piedziņas motoru, kam ir acīmredzama enerģijas taupīšanas ietekme rūpniecības jomā.

Modernizācijas prasības un tehniskā analīze

Sākotnējā ventilatora piedziņas sistēma ir asinhronais motors + piedziņas vārpsta + reduktors, kam ir šādi tehniski defekti: ① Piedziņas process ir sarežģīts, ar lieliem procesa zudumiem un zemu efektivitāti;

② Ir 3 komponentu atteices punkti, kas palielina apkopes un kapitālā remonta darba slodzi;

③ Specializēto reduktora detaļu un eļļošanas izmaksas ir augstas;

④ Nav frekvences pārveidošanas ātruma kontroles, nevar regulēt ātrumu, kā rezultātā tiek tērēta elektriskā enerģija.

Augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta zema ātruma tiešās piedziņas metodei ir šādas priekšrocības:

① Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana;

② var tieši atbilst slodzes ātruma un griezes momenta prasībām;

③ Nav reduktora un piedziņas vārpstas, tāpēc tiek samazināts mehānisko bojājumu līmenis un uzlabota uzticamība;

④ izmanto frekvences pārveidotāja vadību, ātruma diapazons 0–200 apgr./min.Tāpēc braukšanas aprīkojuma struktūra tiek mainīta uz augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta zema ātruma tiešās piedziņas motoru, kas var atskaņot zema griešanās ātruma un liela griezes momenta īpašības, samazināt iekārtas atteices punktu, kā arī uzturēšanas izmaksas un ievērojami samazinās remonta grūtības un samazinās zaudējumi.Ar pastāvīgā magnēta modifikāciju augstas efektivitātes zema ātruma tiešās piedziņas motors ietaupa apmēram 25% elektroenerģijas un sasniedz izmaksu samazināšanas un efektivitātes mērķi.

Modernizācijas programma

Saskaņā ar vietas apstākļiem un vietas prasībām mēs izstrādājam augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta zema ātruma tiešās piedziņas motoru, uzstādām motoru un ventilatoru uz vietas un pievienojam frekvences pārveidotāja vadības skapi barošanas telpā, lai centrālā vadība var automātiski kontrolēt start-stop un pielāgot rotācijas ātrumu.Motora tinumu, gultņu temperatūras un vibrācijas mērinstrumenti tiek nomainīti uz vietas, un tos var uzraudzīt centrālā vadības telpa.Veco un jauno piedziņas sistēmu parametri ir parādīti 1. tabulā, bet vietas fotoattēli pirms un pēc transformācijas ir parādīti 1. attēlā.

微信图片_20240328104048

1. attēls

PMSM

Oriģinālā garā vārpstas un pārnesumkārbas konstrukcija Pastāvīgā magnēta motora tiešā savienojuma ventilators

Efekts

Pēc tam, kad siltumenerģijas ražošanas cirkulācijas torņa dzesēšanas ventilatora sistēma ir nomainīta uz pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motoru, elektroenerģijas ietaupījums sasniedz aptuveni 25%, kad ventilatora ātrums ir 173 apgr./min, motora strāva ir 42 A , salīdzinot ar motora strāvu 58 A pirms modifikācijas, katra motora jauda tiek samazināta par 8 kW dienā, un divi to komplekti ietaupa 16 kW, un darbības laiks tiek aprēķināts kā 270 d gadā, un gada ietaupījuma izmaksas ir 16 kW × 24 h × 270 d × 0,5 CNY/kWh = 51,8 miljoni juaņu.0,5 juaņa/kWh = 51 800 CNY.Projekta kopējās investīcijas ir 250 000 CNY, pateicoties reduktora, motora, piedziņas vārpstas iegādes izmaksu samazinājumam par 120 000 CNY, vienlaikus samazinot iekārtu dīkstāves zudumus, atjaunošanas cikls ir (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (gadi). ).Vecās neefektīvās enerģiju patērējošās iekārtas tiek likvidētas, un tās darbojas droši un nevainojami, ar acīmredzamiem ieguldījumu ieguvumiem un drošas darbības efektiem.

MINGTENG ieviešana

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas integrē pastāvīgo magnētu motoru pētniecību un izstrādi, ražošanu, pārdošanu un servisu.

Uzņēmums ir "Nacionālās elektromehāniskās energoefektivitātes uzlabošanas nozares alianses" direktoru nodaļa un "Motoru un sistēmu enerģijas taupīšanas tehnoloģiju inovāciju nozares alianses" viceprezidents, un ir atbildīgs par GB30253-2013 "Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru energoefektivitātes ierobežojumu" izstrādi. Vērtība un energoefektivitātes pakāpe Uzņēmums ir atbildīgs par GB30253-2013 “Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru energoefektivitātes robežvērtība un energoefektivitātes pakāpe”, JB/T 13297-2017 “TYE4 sērijas trīsfāzu sinhrono magnētisko magnētu (Permanent Magnet) tehniskie nosacījumi. Bloks Nr. 80-355)”, JB/T 12681-2016 “TYCKK sērijas (IP44) augstas efektivitātes un augstsprieguma pastāvīgā magnēta sinhronā motora tehniskie apstākļi” un citi ar pastāvīgo magnētu saistītie valsts un rūpniecības standarti.Uzņēmumam 2023. gadā tika piešķirts nacionālā specializētā un specializētā jaunuzņēmuma nosaukums, un tā produkti ir izturējuši Ķīnas Kvalitātes sertifikācijas centra energotaupības sertifikātu, kā arī ir iekļauti ministrijas “Energoefektivitātes zvaigznes” produktu katalogā. Ķīnas rūpniecība un informācijas tehnoloģija un zaļā dizaina produktu piektās partijas saraksts 2019. un 2021. gadā.

Uzņēmums vienmēr ir uzstājis uz neatkarīgām inovācijām, ievērojot korporatīvo politiku “pirmās klases produkti, pirmās klases vadība, pirmās klases serviss, pirmās klases zīmols”, lai izveidotu pastāvīgā magnēta motoru pētniecību un attīstību un Ķīnas ietekmes izmantošanu. inovāciju komandā, kas pielāgota viedo pastāvīgo magnētu motoru sistēmu enerģijas taupīšanas risinājumu lietotājiem, uzņēmuma augstsprieguma, zemsprieguma, tiešās piedziņas, sprādziendrošā pastāvīgā magnēta motors Mūsu augstsprieguma, zemsprieguma, tiešās piedziņas un sprādziendrošu pastāvīgo magnētu motori ir veiksmīgi darbināti ar daudzām slodzēm, piemēram, ventilatoriem, sūkņiem, lentes dzirnavām, lodīšu dzirnavām, maisītājiem, drupinātājiem, skrāpjiem, eļļas sūknēšanas mašīnām, vērpšanas mašīnām un citām slodzēm dažādās jomās, piemēram, kalnrūpniecībā, tēraudā un elektrībā. jauda utt., panāca labu enerģijas taupīšanas efektu un ieguva plašu atzinību.

 

 


Izlikšanas laiks: 28-2024. gada marts