Tiešās piedziņas pastāvīgā magnēta motora funkcijas

Pastāvīgā magnēta motora darbības princips

Pastāvīgā magnēta motors realizē jaudas padevi, pamatojoties uz apļveida rotējošu magnētisko potenciāla enerģiju, un izmanto NdFeB saķepinātu pastāvīgā magnēta materiālu ar augstu magnētiskās enerģijas līmeni un augstu koercitīvitāti, lai izveidotu magnētisko lauku, kas pilda enerģijas uzkrāšanas funkciju. Pastāvīgā magnēta motoram ir vienkārša struktūra ar iekšējām sastāvdaļām, piemēram, serdi un tinumiem, kas kopā nodrošina statora serdes atbalstu. Rotors sastāv no kronšteina un rotora vārpstas utt. Tā pastāvīgajam magnētam ir iebūvēta struktūra, kas novērš pastāvīgā magnēta bojājumus centrbēdzes spēka, vides korozijas un citu nelabvēlīgu faktoru ietekmē, un tas galvenokārt paļaujas uz magnētiskā lauka darbību, lai realizētu enerģijas pārveidošanu darbības laikā. Kad strāva no statora iziet cauri motoram, tinums veido magnētisko lauku, nodrošinot magnētisko enerģiju, un rotors griežas. Uzstādot atbilstošo pastāvīgā magnēta ierīci uz rotora, rotors turpina griezties magnētisko poliu mijiedarbības rezultātā, un rotācijas spēks vairs nepalielināsies, kad rotācijas ātrums ir sinhronizēts ar magnētisko polu ātrumu.

Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motoru raksturojums

Vienkārša struktūra

Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motors ir tieši savienots ar piedziņas trumuļu, novēršot reduktoru un sajūgu, vienkāršojot transmisijas sistēmu, realizējot "samazināšanu" un uzlabojot transmisijas efektivitāti.

Drošs un uzticams

Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motora priekšrocības galvenokārt izpaužas kā zems nominālais ātrums, kas parasti ir zemāks par 90 apgr./min, tikai aptuveni 7% no tradicionālā trīsfāžu asinhronā motora ātruma, un zems darbības ātrums pagarina motora gultņu kalpošanas laiku. Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motora statora izolācijai tiek izmantots divkāršs process, kas balstīts uz VPI vakuuma spiediena iegremdēšanas krāsošanas izolācijas procesu, un pēc tam epoksīdsveķu vakuuma iepildīšanas process, kas uzlabo statora izolāciju un samazina atteices līmeni.

ilgs kalpošanas laiks

Salīdzinot ar tradicionālajiem asinhronajiem motoriem, pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motoriem ir ilgs kalpošanas laiks. Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motora darbības laikā magnētiskā enerģija tiek pārveidota kinētiskajā enerģijā, kas darbina lentes konveijeru, tādējādi samazinot materiāla zudumus, iekšējo pretestību, lieko enerģijas patēriņu siltuma veidošanās dēļ, un pastāvīgā magnēta demagnetizācijas ātrums ir mazāks par 1% ik pēc 10 gadiem. Tāpēc pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motoram ir mazi zudumi ikdienas darbībā un ilgs kalpošanas laiks, kas var pārsniegt 20 gadus.

Augsts griezes moments

Pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motors izmanto atvērtas cilpas sinhrono vektoru vadības režīmu, kam ir lieliska nemainīga griezes momenta regulēšanas veiktspēja, tas var darboties ilgu laiku nominālā ātruma diapazonā un izejas nominālajā griezes momentā, un tajā pašā laikā tam ir 2,0 reizes lielāks pārslodzes griezes moments un 2,2 reizes lielāks iedarbināšanas griezes moments. Tehniķi var izmantot ātruma kontroles funkciju, lai realizētu lielas slodzes mīkstu iedarbināšanu dažādos slodzes apstākļos, lai izvairītos no ražošanas pārtraukumiem, ar elastīgu un uzticamu bagātināšanas koeficientu.

Anhui Mingteng pastāvīgo magnētisko mašīnu un elektroiekārtu Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/ir modernizēts un augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas integrē pastāvīgā magnēta motoru pētniecību un attīstību, ražošanu, pārdošanu un servisu. Uzņēmuma tiešās piedziņas pastāvīgā magnēta motoru darbina frekvences pārveidotājs, kas spēj tieši izpildīt slodzes un ātruma prasības. Likvidējot pārnesumkārbas un bufera iestādes pārvades sistēmā, būtiski tiek pārvarēti motora un pārnesumu reduktora jaudas pārvades sistēmas dažādi trūkumi. Ar augstu pārvades efektivitāti, labu iedarbināšanas griezes momenta veiktspēju, enerģijas taupīšanu, zemu trokšņa līmeni, zemu vibrācijas līmeni, zemu temperatūras paaugstināšanos, drošu un uzticamu darbību, zemām uzstādīšanas un apkopes izmaksām utt., tas ir vēlamais motoru zīmols zema ātruma slodžu vadīšanai!