1. Pastāvīgo magnētu motoru un nozares virzošo faktoru klasifikācija

Ir daudz veidu, ar elastīgām formām un izmēriem. Saskaņā ar motora funkciju pastāvīgo magnētu motorus var aptuveni iedalīt trīs veidos: pastāvīgo magnētu ģeneratori, pastāvīgo magnētu motori un pastāvīgo magnētu signālu sensori. Starp tiem pastāvīgo magnētu motori galvenokārt ir sadalīti sinhronajos, līdzstrāvas un pakāpju motoros.

1) Sinhronais motors ar pastāvīgo magnētu:

Statora struktūra un darbības princips atbilst tradicionālajiem maiņstrāvas asinhronajiem motoriem. Pateicoties augstajam funkcionālajam faktoram un augstajai efektivitātei, tas pēdējos gados ir strauji attīstījies, pakāpeniski aizstājot tradicionālos maiņstrāvas asinhronos motorus, un tiek plaši izmantots rūpnieciskajā automatizācijā, darbgaldos, poligrāfijā, tekstilrūpniecībā, medicīnā un citās jomās.

2) Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors:

Darbības princips un struktūra ir līdzīga tradicionālajiem līdzstrāvas motoriem. Pamatojoties uz dažādām komutācijas metodēm, to var iedalīt matētajā (mehāniskā komutācija) un bezsuku komutācijā (elektroniskā komutācija). To plaši izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, elektroinstrumentos, sadzīves tehnikā un citās jomās.

3) Pastāvīgā magnēta pakāpju motors:

Tas izmanto mijiedarbību starp pastāvīgā magnēta radīto magnētisko lauku un statora radīto rotējošo magnētisko lauku, lai panāktu precīzu soļu kustību. Tam ir augstas precizitātes, ātra reakcijas ātruma un enerģijas taupīšanas priekšrocības, un to plaši izmanto precīzijas instrumentos, automatizētās ražošanas līnijās, medicīnas iekārtās un citās jomās.

1.1. Braukšanas faktori

1.1.1. Produkta puse

Pastāvīgo magnētu darbības princips ir vienkāršs, un motora zudumi ir ievērojami samazināti. Kopumā tradicionālajiem elektromagnētiskajiem motoriem ir jāpaļaujas uz ārēju barošanas avotu, lai radītu ģeneratora elektromotora spēku, nodrošinātu sākotnējo jaudu un pēc tam paļautos uz savu izejas spriegumu. Pastāvīgo magnētu motoru darbības princips ir salīdzinoši vienkāršs, un magnētiskais lauks ir jānodrošina tikai ar pastāvīgiem magnētiem.

Salīdzinot ar tradicionālajiem motoriem, pastāvīgo magnētu motoru priekšrocības galvenokārt izpaužas: ① zems statora zudums; ② nav rotora vara zuduma; ③ nav rotora dzelzs zuduma; ④ zema vēja berze. Tomēr jāatzīmē, ka pastāvīgo magnētu motoru galvenā sastāvdaļa ir tāda, ka magnētiskais tērauds nav izturīgs pret nepārtrauktu augstu temperatūru. Lai izvairītos no situācijas, kad motora veiktspēja tiek samazināta vai atdalīta demagnetizācijas dēļ, ir saprātīgi jākontrolē motora darba temperatūra.

Enerģijas taupīšanas efekts ir ievērojams, un kopējā efektivitāte ir uzlabota. Tālāk mēs veicam īpašu veiktspējas analīzi, nošķirot motoru tipus un motoru izejvielas:

1) Motoru tipu ziņā

mēs atlasījām pastāvīgo magnētu sinhronos motorus salīdzināšanai ar citiem tradicionālajiem motoriem, starp kuriem pārslēdzamie pretestības motori, sinhronie pretestības motori un pastāvīgo magnētu motori ir visi sinhronie motori. Apvienojumā ar indikatoriem, jo ​​pastāvīgo magnētu motoriem nav nepieciešamas sukas un ierosmes strāvas, tiem ir augstāka efektivitāte un jaudas blīvums nekā tradicionālajiem motoriem. Pārslodzes jaudas ziņā, izņemot līdzstrāvas motorus, kas ir salīdzinoši zemi, pārējie veidi īpaši neatšķiras. Pastāvīgo magnētu motoru efektivitāte un jaudas koeficients ir visizcilākie rādītāji, kuru efektivitāte ir 85-97%. Lai gan mazie motori parasti var sasniegt vairāk nekā 80%, pastāvīgo magnētu motoriem ir acīmredzamas priekšrocības salīdzinājumā ar asinhrono motoru efektivitāti 40-60%. Jaudas koeficienta ziņā tas var sasniegt vairāk nekā 0,95, kas norāda, ka pastāvīgo magnētu motoru aktīvās strāvas komponentes īpatsvars kopējā strāvā ir lielāks nekā citiem veidiem, un enerģijas izmantošanas līmenis ir augstāks.

2)Atbilstoši motora izejvielām

Saskaņā ar dzinējā izmantoto pastāvīgo magnētu materiālu magnētisko stiprumu un attīstības stadiju pastāvīgo magnētu motorus var iedalīt trīs kategorijās: metāls, ferīts un retzemju. Starp tiem pašlaik plašāk tiek izmantoti ferīta un retzemju pastāvīgo magnētu motori.

Salīdzinot ar tradicionālajiem motoriem, retzemju pastāvīgo magnētu motoriem ir vienkāršāka struktūra un zemāks atteices līmenis. Retzemju pastāvīgo magnētu izmantošana var palielināt gaisa spraugas magnētisko blīvumu, palielināt motora ātrumu līdz vislabākajam un uzlabot jaudas un svara attiecību. Pielietojuma joma ir salīdzinoši plaša. Vienīgais pastāvīgo magnētu motoru trūkums ir to augstās izmaksas. Kā piemēru ņemot retzemju pastāvīgo magnētu motoru cenu, tā parasti ir vairāk nekā 2,5 reizes augstāka nekā tradicionālajiem motoriem.

1.1.2. Politikas puse

Politikai ir arī liela nozīme pastāvīgo magnētu motoru attīstības veicināšanā.

1) Pastāvīgo magnētu nozare piedzīvo strauju attīstību, ko virza politika.

Kā pastāvīgo magnētu motoru galvenā izejviela, pastāvīgo magnētu tehnoloģiju uzlabošana un popularitāte būtiski ietekmē pastāvīgo magnētu motoru attīstību. Pēdējos gados valdība ir veikusi atbilstošus pasākumus nozares atbalsta, politikas stimulēšanas un standarta formulēšanas jomā, lai aktīvi veicinātu pastāvīgo magnētu materiālu plašu pielietojumu un veicinātu pastāvīgo magnētu motoru izstrādi un paplašināšanu.

2) Stimulēt izaugsmes potenciālu saskaņā ar pieprasījumu pēc enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas.

Tā kā Ķīna arvien vairāk liek uzsvaru uz enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību, pastāvīgo magnētu motoru veselīga attīstība ir pavērusi izaugsmes iespējas. Kopš jaunā valsts standarta izveides 2020. gadā Ķīna vairs neražo motorus, kas ir zemāki par starptautisko standartu IE3, un ir spiesti izmantot efektīvākus produktus. Turklāt 2021. un 2022. gadā izdotajā “Energoefektivitātes uzlabošanas plānā” tika ierosināts, ka 2023. gadā augstas efektivitātes energotaupības motoru ikgadējā jauda būs 170 miljoni kilovatu un ekspluatācijā esošo augstas efektivitātes energotaupības motoru īpatsvars. pārsniegs 20%; 2025. gadā jaunu augstas efektivitātes energotaupības dzinēju īpatsvars pārsniegs 70%. Aprēķināts ar attiecību 1 kilovatstunda: 0,33 kilogrami, tas ir līdzvērtīgs 15 miljonu tonnu standarta ogļu ietaupīšanai un oglekļa dioksīda emisiju samazināšanai par 28 miljoniem tonnu gadā, kas, domājams, ieviesīs pastāvīgo magnētu motorus straujas izaugsmes laikmetā. .

2. Pastāvīgo magnētu automobiļu rūpniecības ķēdes analīze

Aplūkojot visas nozares ķēdes augšpusi, mēs atklāsim, ka pastāvīgo magnētu motoru ražošanai nepieciešamie galvenie izejmateriāli ir dažādi magnētiski materiāli (piemēram, neodīma dzelzs bora magnēti, pastāvīgie magnētiskie ferīti, samārija kobalts, alumīnija niķeļa kobalts u.c. .), varš, tērauds, izolācijas materiāli un alumīnijs, starp kuriem augstas efektivitātes magnētiskie materiāli ir augstas veiktspējas pastāvīgo magnētu motoru ražošanas pamatā. Pastāvīgo magnētu motoru nozares pakārtotajā virzienā galvenokārt ir dažādas gala pielietojuma jomas, tostarp vēja enerģija, jauni enerģijas transportlīdzekļi, kosmosa, tekstilrūpniecība, ūdens attīrīšana utt. Līdz ar nepārtrauktas pakārtotās apstrādes rūpniecības modernizāciju pieaug pieprasījums. Paredzams, ka termināļu lietojumu tirgū turpinās veicināt pastāvīgo magnētu motoru liela mēroga ražošanu.

2.1. Augšup: augstas kvalitātes magnētiskie materiāli palielina izmaksas, veidojot vairāk nekā 25%

Materiāli veido vairāk nekā pusi no kopējām izmaksām, tostarp magnētiskajiem materiāliem ir izšķiroša nozīme motora efektivitātē. Pastāvīgo magnētu motoru iepriekšējās izejvielas galvenokārt ietver magnētiskos materiālus (piemēram, neodīma dzelzs bora magnētus, pastāvīgo magnētu ferītus, samārija kobaltu, alumīnija niķeļa kobaltu utt.), silīcija tērauda loksnes, varu, tēraudu, alumīniju utt. Magnētiskie materiāli, silīcija tērauda loksnes un varš ir galvenā izejvielu izmaksu daļa, kas veido vairāk nekā 50% no izmaksām. Lai gan saskaņā ar tradicionālo motoru izmaksu struktūru sākotnējās dzinēja iegādes, uzstādīšanas un apkopes izmaksas veido tikai 2,70% no visa motora dzīves cikla, tādu faktoru dēļ kā produktu cenas, konkurētspēja un popularitāte tirgū, motoru ražotāji pievērst lielu uzmanību izejvielām.

1) Magnētiskie materiāli:Retzemju magnētiem ir lieliskas magnētiskās īpašības, un tie ir ļoti piemēroti augstas veiktspējas un lieljaudas lietojumiem. NdFeB un kobalta magnēti ir svarīgi retzemju pielietojumi pastāvīgo magnētu materiālos. Pateicoties Ķīnas bagātīgajām retzemju rezervēm, NdFeB ražošana veido aptuveni 90% no pasaules kopējā apjoma. Kopš 2008. gada Ķīnas pastāvīgo magnētu motoru ražošana ir strauji augusi, pakāpeniski kļūstot par pasaules lielāko ražotāju, un pieprasījums pēc NdFeB izejvielām laikposmā no 2008. līdz 2020. gadam ir dubultojies. Retzemju resursu specifikas dēļ NdFeB ražošana un pārstrāde ir salīdzinoši neliela. sarežģīti, tāpēc pastāvīgo magnētu motoru cena ir augstāka nekā tradicionālajiem motoriem. Magnētiskie materiāli parasti veido aptuveni 30% no kopējām izmaksām.

2) Silīcija tērauda loksne:Galvenokārt izmanto, lai izveidotu pastāvīgā magnēta motora galveno daļu. Sarežģītā sagatavošanas procesa dēļ tā izmaksas ir salīdzinoši augstas. Silīcija tērauda loksnes veido aptuveni 20% no kopējām izmaksām.

3) varš:Galvenokārt izmanto kā pastāvīgo magnētu motoru vadītāju materiālu, kas veido aptuveni 15% no kopējām izmaksām.

4) tērauds:Galvenokārt izmanto pastāvīgo magnētu motoru konstrukciju un korpusa materiālu ražošanai, kas veido aptuveni 10% no kopējām izmaksām.

5) Alumīnijs:Galvenokārt izmanto siltuma izlietņu, gala vāku un citu siltuma izkliedes komponentu izgatavošanai.

6) Ražošanas aprīkojuma un instrumentu izmaksas:veido aptuveni 15% no kopējām izmaksām.

2.2. Pakārtots: vairākas jomas gatavojas pielikt pūles, un milzīgs nozares potenciāls gaida, kad tas tiks izmantots.

Pastāvīgo magnētu motori tagad ir plaši izmantoti dažādās jomās un vairākās nozarēs. Līdz šim pastāvīgo magnētu motori ir veiksmīgi ienākuši automobiļu, sadzīves tehnikas, rūpnieciskās automatizācijas un citās nozarēs, sniedzot spēcīgu ieguldījumu tehnoloģiskajā inovācijā un tirgus paplašināšanā. Turklāt, ņemot vērā tā nozīmi ekonomikas attīstībā, tādās nozarēs kā naftas ķīmijas rūpniecība, nafta un gāze, metalurģija un elektroenerģija ir arī sākušas pakāpeniski izmantot pastāvīgo magnētu motorus. Nākotnē, nozares tendencēm vairāk koncentrējoties uz intelektu, automatizāciju un enerģijas taupīšanu, pastāvīgo magnētu motoru izmantošanai dažādos pakārtotajos laukos būs milzīgs potenciāls un tas turpinās saglabāt strauju attīstības tempu.

3. Pastāvīgā magnēta motoru tirgus analīze

3.1. Par piedāvājumu un pieprasījumu

Jaunas enerģijas attīstības rezultātā pieprasījums strauji pieaug. Ķīnas retzemju pastāvīgo magnētu motoru ražotāji galvenokārt tiek izplatīti Austrumķīnā un Dienvidķīnā, kas ir bagāti ar retzemju resursiem un kuriem ir spēcīgs rūpnieciskais pamats. Pastāv liels pieprasījums pēc pastāvīgo magnētu motoriem, kas veicina pilnīgas rūpnieciskās ķēdes veidošanos. No 2015. līdz 2021. gadam Ķīnas retzemju pastāvīgo magnētu motoru jauda pieauga no 768 miljoniem vienību līdz 1,525 miljardiem vienību ar salikto ikgadējo pieauguma tempu 12,11%, ievērojami pārsniedzot mikromotoru (motoru, kuru diametrs ir mazāks par 160 mm vai nominālā jauda ir mazāka par 750 mW) 3,94%.

Pateicoties jaunā enerģijas lauka straujajai attīstībai, pēdējos gados strauji pieaug pieprasījums pēc pastāvīgo magnētu motoriem pakārtotajos laukos, piemēram, vēja enerģijā un elektriskajos transportlīdzekļos. 2021. un 2022. gadā Ķīnas pieprasījums pēc retzemju pastāvīgo magnētu motoriem būs attiecīgi 1,193 miljardi vienību un 1,283 miljardi vienību, kas ir par 7,54% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

3.2. Par tirgus lielumu

Ķīnas pastāvīgo magnētu motoru tirgus uzrāda spēcīgu izaugsmes tempu, un pakārtoto lauku veicināšana ir stimulējusi tirgus potenciālu. Pēdējos gados globālais pastāvīgo magnētu motoru tirgus ir saglabājis stabilu izaugsmi un uzrādījis optimistisku attīstības tendenci. 2022. gadā tirgus apjoms sasniedza 48,58 miljardus ASV dolāru, kas ir par 7,96% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tiek lēsts, ka līdz 2027. gadam pasaules pastāvīgo magnētu motoru tirgus sasniegs 71,22 miljardus ASV dolāru ar salikto gada pieauguma tempu 7,95%. Ķīnas pastāvīgo magnētu motoru tirgus, ko virza pakārtotie lauki, piemēram, jauni enerģijas transportlīdzekļi, mainīgas frekvences gaisa kondicionētāji un vēja enerģija, uzrāda strauju izaugsmes tendenci. Šobrīd tirgū dominē produkti ar jaudu 25-100KW.

Tirgus turpina nepārtraukti augt, un Ķīna ir šīs nozares attīstības līderis. Uzlabojot pastāvīgo magnētu materiālu veiktspēju un attīstot motoru tehnoloģiju, globālais pastāvīgo magnētu motoru tirgus saglabās vienmērīgu izaugsmi. Ķīna turpinās saglabāt savu vadošo pozīciju tirgū. Nākotnē Jandzi upes deltas integrācija, rietumu reģiona attīstība, patēriņa uzlabojumi un politikas veicināšana sniegs spēcīgu impulsu pastāvīgo magnētu motoru plašai izmantošanai Ķīnas tirgū.

4. Pastāvīgo magnētu motoru globālās konkurences ainava

Izstrādājot pastāvīgo magnētu motorus visā pasaulē, Ķīna, Vācija un Japāna ar savu gadu ilgo ražošanas pieredzi un galvenajām tehnoloģijām ir kļuvušas par līderiem augstas klases, precīzu un novatorisku pastāvīgo magnētu motoru jomā.

Ķīna ir kļuvusi par nozīmīgu pasaules pastāvīgo magnētu motoru nozares bāzi, un tās konkurētspēja pieaug.

Reģionālā izkārtojuma ziņā Dzjansu, Džedzjana, Fudzjaņa, Hunaņa un Anhui ir kļuvušas par nozīmīgu Ķīnas pastāvīgo magnētu motoru nozares bāzi, kas aizņem ievērojamu tirgus daļu.

Nākotnē globālā pastāvīgo magnētu motoru nozare ievadīs intensīvāku konkurenci, un Ķīnai kā pasaules dinamiskākajam un potenciālajam tirgum šajā procesā būs svarīga loma.

5. Ievads Anhui Mingteng pastāvīgā magnēta motorā

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) tika dibināta 2007. gada 18. oktobrī ar pamatkapitālu 144 miljonu RMB apmērā. Tas atrodas Shuangfeng ekonomiskās attīstības zonā, Hefei pilsētā, Anhui provincē. Tas ir moderns augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas integrē pastāvīgo magnētu motoru izpēti un izstrādi, ražošanu, pārdošanu un pakalpojumus.

Uzņēmums vienmēr ir koncentrējies uz produktu izpēti un attīstību. Tai ir pastāvīgo magnētu motoru profesionālā pētniecības un attīstības komanda, kurā ir vairāk nekā 40 cilvēku, un tā ir izveidojusi ilgtermiņa sadarbības attiecības ar universitātēm, pētniecības iestādēm un lieliem valsts uzņēmumiem. Pētniecības un attīstības komanda izmanto modernu motoru dizaina teoriju un progresīvu motoru dizaina tehnoloģiju. Pēc vairāk nekā desmit gadu tehniskās uzkrāšanas tas ir izstrādājis gandrīz 2000 pastāvīgo magnētu motoru specifikācijas, piemēram, parastās, mainīgas frekvences, sprādziendrošas, mainīgas frekvences sprādziendrošas, tiešās piedziņas un sprādziendrošas tiešās piedziņas sērijas. Tas pilnībā izprot dažādu piedziņas iekārtu tehniskās prasības dažādās nozarēs un ir apguvis lielu daudzumu tiešu projektēšanas, ražošanas, testēšanas un lietošanas datu.

Mingteng augstsprieguma un zemsprieguma pastāvīgo magnētu motori ir veiksmīgi darbināti ar vairākām slodzēm, piemēram, ventilatoriem, ūdens sūkņiem, lentes konveijeriem, lodīšu dzirnavām, maisītājiem, drupinātājiem, skrāpjiem, eļļas sūkņiem, vērpšanas mašīnām utt. dažādās jomās, piemēram, kalnrūpniecībā, tēraudā. , un elektrība, panākot labus enerģijas taupīšanas efektus un gūstot plašu atzinību.

Mingteng vienmēr ir uzstājis uz neatkarīgām inovācijām, ievērojot korporatīvo politiku "pirmās klases produkti, pirmās klases vadība, pirmās klases pakalpojumi un pirmās klases zīmoli", pielāgojot inteliģentas pastāvīgo magnētu motoru sistēmu enerģijas taupīšanas vispārējus risinājumus lietotājiem. , veidojot pastāvīgo magnētu motoru pētniecības un izstrādes un lietojumprogrammu inovāciju komandu ar Ķīnas ietekmi un cenšoties kļūt par līderi un standartu noteicēju Ķīnas retzemju pastāvīgo magnētu motoru nozarē.

Autortiesības: Šis raksts ir sākotnējās saites atkārtota izdruka:

https://mp.weixin.qq.com/s/PF9VseLCkGkGywbmr2Jfkw

Šis raksts neatspoguļo mūsu uzņēmuma uzskatus. Ja jums ir atšķirīgi viedokļi vai uzskati, lūdzu, labojiet mūs!