Visaptveroša ieguvumu analīze, nomainot asinhronos motorus ar pastāvīgā magnēta sinhronajiem motoriem.
Mēs sākam no pastāvīgā magnēta sinhronā motora īpašībām, apvienojumā ar praktisko pielietojumu, lai izskaidrotu pastāvīgā magnēta sinhronā motora veicināšanas visaptverošās priekšrocības.
Sinhronais motors salīdzinājumā ar asinhrono motoru, augsta jaudas koeficienta priekšrocības, augsta efektivitāte, var izmērīt rotora parametrus, liela statora-rotora gaisa sprauga, laba vadības veiktspēja, mazs izmērs, viegls svars, vienkārša konstrukcija, augsta griezes momenta / inerces attiecība utt. ., naftas, ķīmiskajā rūpniecībā, vieglajā tekstilrūpniecībā, kalnrūpniecībā, CNC darbgaldos, robotos un citās jomās arvien plašāk tiek izmantots, un tas tiek izmantots lieljaudas (liels ātrums, liels griezes moments), ļoti funkcionāls un miniaturizācija.
Pastāvīgā magnēta sinhronais motors sastāv no statora un rotora. Stators ir tāds pats kā asinhronajam motoram un sastāv no trīsfāzu tinumiem un statora serdes. Stators ir tāds pats kā asinhronajam motoram, kas sastāv no trim tinumiem un statora serdes. Rotors ir aprīkots ar iepriekš magnetizētiem (magnetizētiem) pastāvīgajiem magnētiem, kas var izveidot magnētisko lauku apkārtējā telpā bez ārējas enerģijas, vienkāršojot motora struktūru un ietaupot enerģiju.
Pastāvīgā magnēta sinhronā motora izcilas priekšrocības
(1) Tā kā rotors ir izgatavots no pastāvīgajiem magnētiem, magnētiskās plūsmas blīvums ir augsts un nav nepieciešama ierosmes strāva, tādējādi novēršot ierosmes zudumus. Salīdzinot ar asinhrono motoru, tas samazina statora sānu tinuma ierosmes strāvu un vara un dzelzs zudumus rotora pusē, kā arī ievērojami samazina reaktīvo strāvu. Statora un rotora potenciālu sinhronizācijas dēļ rotora serdenī nav fundamentālu dzelzs zudumu, tāpēc efektivitāte (attiecībā pret aktīvo jaudu) un jaudas koeficients (attiecībā pret reaktīvo jaudu) ir augstāki nekā asinhronais motors. Pastāvīgo magnētu sinhronie motori parasti ir izstrādāti tā, lai tiem būtu augstāks jaudas koeficients un efektivitāte pat pie nelielas slodzes.
(2) Pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem ir grūti mehāniskie raksturlielumi un spēcīga izturība pret motora griezes momenta traucējumiem, ko izraisa slodzes izmaiņas. Pastāvīgā magnēta sinhronā motora rotora serdi var izveidot dobā konstrukcijā, lai samazinātu rotora inerci, un palaišanas un apturēšanas laiki ir daudz ātrāki nekā asinhronajiem motoriem. Augstā griezes momenta/inerces attiecība padara pastāvīgo magnētu sinhronos motorus piemērotākus darbam ātras reakcijas apstākļos nekā asinhronos motorus.
(3) Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru izmērs ir ievērojami samazināts salīdzinājumā ar asinhronajiem motoriem, un arī to svars ir salīdzinoši samazināts. Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru jaudas blīvums ar vienādiem siltuma izkliedes apstākļiem un izolācijas materiāliem ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā trīsfāzu asinhronajiem motoriem.
(4) Rotora struktūra ir ievērojami vienkāršota, viegli kopjama un uzlabo darbības stabilitāti.
(5) Tā kā trīsfāzu asinhrono motoru projektēšanai nepieciešamais liels jaudas koeficients ir nepieciešams, lai gaisa sprauga starp statoru un rotoru būtu ļoti maza. Tajā pašā laikā gaisa spraugas vienmērīgums ir arī ļoti svarīgs drošai motora darbībai un vibrācijas troksnim. Tāpēc asinhronajiem motoriem ir salīdzinoši stingras prasības attiecībā uz detaļu formas un pozīcijas toleranci un montāžas koncentriskumu, un gultņu klīrensa izvēlei ir salīdzinoši maz brīvības pakāpju. Liela rāmja asinhronajos motoros parasti izmanto eļļas vannu eļļotus gultņus, Nepieciešams pievienot smēreļļu norādītajā darba laikā. Eļļas noplūde vai nelaikā iepildīšana eļļas kamerā var paātrināt gultņa bojājumu. Trīsfāzu asinhrono motoru apkopē liela daļa ir gultņu apkopei. Turklāt, ņemot vērā inducētās strāvas klātbūtni trīsfāzu asinhrono motoru rotorā, gultņu elektriskās korozijas jautājums pēdējos gados ir satraucis arī daudzus pētniekus.
(6) Pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem šādu problēmu nav. Saistītās problēmas, ko izraisa pastāvīgo magnētu sinhrono motoru lielā gaisa sprauga un iepriekš minēto asinhrono motoru mazā gaisa sprauga, sinhronajiem motoriem nav acīmredzamas. Tajā pašā laikā pastāvīgo magnētu sinhrono motoru gultņi izmanto smērvielu ieeļļotus gultņus ar putekļu vākiem. Gultņi rūpnīcā ir noslēgti ar atbilstošu daudzumu augstas kvalitātes eļļošanas smērvielas, kas visu mūžu var būt bez apkopes.
Epilogs
No ekonomisko ieguvumu viedokļa pastāvīgo magnētu sinhronie motori ir īpaši piemēroti smagas palaišanas un vieglas darbības scenārijiem. Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru izmantošanas veicināšanai ir pozitīvas ekonomiskās un sociālās priekšrocības, un tai ir liela nozīme enerģijas taupīšanā un emisiju samazināšanā. Uzticamības un stabilitātes ziņā pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem ir arī vērtīgas priekšrocības. Augstas efektivitātes pastāvīgo magnētu sinhrono motoru izvēle ir vienreizējs ieguldījums un ilgtermiņa ieguvumu process.
Pēc 16 gadu tehnoloģiju uzkrāšanas uzņēmumam Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd ir pētniecības un attīstības iespējas visam pastāvīgo magnētu motoru klāstam, kas aptver dažādas nozares, piemēram, tērauda, cementa un ogļu raktuves, un var apmierināt dažādi darba apstākļi un aprīkojums. Salīdzinot ar tādas pašas specifikācijas asinhronajiem motoriem, uzņēmuma produktiem ir augstāka efektivitāte, plašāks ekonomiskais darbības diapazons un ievērojams enerģijas taupīšanas efekts. Mēs ceram, ka arvien vairāk uzņēmumu pēc iespējas ātrāk izmantos pastāvīgo magnētu motorus, lai samazinātu patēriņu un palielinātu ražošanu!
Izlikšanas laiks: 08-2023. novembris