TYZD sērijas augstsprieguma zema ātruma tiešās piedziņas trīsfāzu pastāvīgā magnēta sinhronais motors (6kV H630-1000)
Produkta apraksts
Šī produktu sērija ir tiešās piedziņas motors, nominālais spriegums ir 6kV, darbināms ar invertoru, var tieši atbilst slodzes ātruma un griezes momenta prasībām, novēršot pārnesumkārbas un bufermehānisma savienojumu transmisijas sistēmā, būtiski pārvarot dažādus Indukcijas motors un pārnesumu reduktora transmisijas sistēma, ar augstu transmisijas efektivitāti, labu palaišanas griezes momentu, enerģijas taupīšanu, zemu trokšņa līmeni, zemu vibrāciju, zemu temperatūras paaugstināšanos, drošu un uzticamu darbību, zemas uzstādīšanas un apkopes izmaksas utt. Droša un uzticama darbība, zems uzstādīšanas un apkopes izmaksas utt. Citus sprieguma līmeņus var piegādāt atbilstoši klientu vajadzībām.
Produkta īpašības
1. Likvidē pārnesumkārbu un hidraulisko savienojumu.saīsina transmisijas ķēdi.nav eļļas noplūdes un degvielas uzpildes problēmu.zems mehānisko bojājumu līmenis un augsta uzticamība.
2. Pielāgots elektromagnētiskais un strukturālais dizains atbilstoši aprīkojumam.kas var tieši atbilst ātruma un griezes momenta prasībām, kas vajadzīgas slodzei;
3. Zema palaišanas strāva un zema temperatūras paaugstināšanās.novēršot demagnetizācijas risku;
4. pārnesumkārbas un hidrauliskās sakabes transmisijas efektivitātes zuduma novēršana.sistēmai ir augsta efektivitāte.augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana.Vienkārša struktūra.zems darbības troksnis un zemas ikdienas uzturēšanas izmaksas;
5. Rotora daļai ir īpaša atbalsta konstrukcija.kas ļauj nomainīt gultni uz vietas.novēršot loģistikas izmaksas, kas nepieciešamas atgriešanai rūpnīcā;
6. Pastāvīgā magnēta sinhronā motora tiešās piedziņas sistēmas pieņemšana var atrisināt problēmu, ka "liels zirgs velk mazus ratiņus".kas var atbilst sākotnējās sistēmas plaša slodzes diapazona darbības prasībām.un uzlabot sistēmas vispārējo efektivitāti.ar augstu efektivitāti un enerģijas taupīšanu;
7. Pieņemt vektora frekvences pārveidotāja vadību.ātruma diapazons 0-100% motora palaišanas veiktspēja ir laba.stabila darbība.var samazināt atbilstības koeficientu ar faktisko slodzes jaudu.
Produktu lietojumprogrammas
Sērijas produkti tiek plaši izmantoti dažādās iekārtās, piemēram, lodīšu dzirnavās, lentes mašīnās, maisītājos, tiešās piedziņas eļļas sūknēšanas mašīnās, virzuļsūkņos, dzesēšanas torņu ventilatoros, pacēlājos utt. ogļraktuvēs, raktuvēs, metalurģijā, elektroenerģijā, ķīmiskajā rūpniecībā, būvmateriālu un citi rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumi.
FAQ
Priekšvēsture par zema ātruma tiešās piedziņas pastāvīgo magnētu motoriem?
Paļaujoties uz invertora tehnoloģiju atjaunināšanu un pastāvīgo magnētu materiālu izstrādi, tas nodrošina pamatu zema ātruma tiešās piedziņas pastāvīgo magnētu motoru realizācijai.
Rūpnieciskajā un lauksaimnieciskajā ražošanā un automātiskajā kontrolē bieži ir jāizmanto zema ātruma piedziņa, pirms vispār tiek izmantots elektromotors, kā arī reduktori un citas palēnināšanas ierīces.Lai gan šī sistēma var sasniegt zema ātruma mērķi.Bet ir arī daudz trūkumu, piemēram, sarežģīta struktūra, lieli izmēri, troksnis un zema efektivitāte.
Pastāvīgā magnēta sinhronā motora princips un palaišanas metode?
Tā kā statora rotējošā magnētiskā lauka ātrums ir sinhrons, kamēr rotors palaišanas brīdī atrodas miera stāvoklī, starp gaisa spraugas magnētisko lauku un rotora poliem notiek relatīva kustība, un gaisa spraugas magnētiskais lauks mainās, kas nevar radīt vidējais sinhronais elektromagnētiskais griezes moments, ti, pašā sinhronajā motorā nav palaišanas griezes momenta, tāpēc motors ieslēdzas pats.
Lai atrisinātu sākuma problēmu, ir jāizmanto citas plaši izmantotas metodes:
1, frekvences pārveidošanas palaišanas metode: frekvences pārveidošanas barošanas avota izmantošana, lai frekvence lēnām pieaugtu no nulles, rotējošais magnētiskais lauks vilces rotors lēnām sinhronizē paātrinājumu, līdz tas sasniedz nominālo ātrumu, palaišana ir pabeigta.
2, asinhronā palaišanas metode: rotorā ar starta tinumu tā struktūra ir līdzīga asinhronās mašīnas vāveres būra tinumam.Sinhronā motora statora tinums, kas savienots ar barošanas avotu, izmantojot palaišanas tinuma lomu, radot palaišanas griezes momentu, lai sinhronais motors iedarbinātos pats, kad ātrums ir līdz 95% no sinhronā ātruma, rotors tiek automātiski ieslēgts. ievilkts sinhronizācijā.
