IE5 380V sprādziendrošs pastāvīgā magnēta sinhronais motors
Produkta specifikācija
EX-zīme | EX db IIB T4 Gb |
Nominālais spriegums | 380V, 415V, 460V... |
Jaudas diapazons | 5,5-315 kW |
Ātrums | 500-3000 apgr./min |
Biežums | Rūpnieciskā frekvence |
Fāze | 3 |
Poļi | 2,4,6,8,10,12 |
Rāmju diapazons | 132-355 |
Montāža | B3, B35, V1, V3..... |
Izolācijas pakāpe | H |
Aizsardzības pakāpe | IP55 |
Darba pienākums | S1 |
Pielāgots | Jā |
Ražošanas cikls | Standarta 45 dienas, pielāgotas 60 dienas |
Izcelsme | Ķīna |
Produkta īpašības
• Augsta efektivitāte un jaudas koeficients.
• Pastāvīgo magnētu ierosme, nav nepieciešama ierosmes strāva.
• Sinhronā darbība, nav ātruma pulsācijas.
• Var konstruēt ar augstu palaišanas griezes momentu un pārslodzes spēju.
• Zems troksnis, temperatūras paaugstināšanās un vibrācija.
• Uzticama darbība.
• Ar frekvences pārveidotāju mainīga ātruma lietojumiem.
Pastāvīgā magnēta motora efektivitātes karte
Asinhronā motora efektivitātes karte
Produkta pielietojums
Kādi ir motora parametri?
Pamatparametri:
1. Nominālie parametri, tostarp: spriegums, frekvence, jauda, strāva, ātrums, efektivitāte, jaudas koeficients;
2.Savienojums: motora statora tinuma savienojums; Izolācijas klase, aizsardzības klase, dzesēšanas metode, apkārtējās vides temperatūra, augstums virs jūras līmeņa, tehniskie apstākļi, rūpnīcas numurs.
Citi parametri:
Motora tehniskie nosacījumi, izmēri, darba pienākumi un konstrukcija un montāžas veida apzīmējums.
Kādas ir pastāvīgo magnētu motoru priekšrocības un trūkumi, salīdzinot ar pretestības motoriem?
Nevēlēšanās motora darbības princips ir rotora nevēlēšanās pakāpeniskas izmaiņas, stators caur slēdža vadības strāvu pārtrauc velciet rotora nevēlēšanos nelielu daļu, ieslēgšanas un izslēgšanas kārtības apkārtmērā virza rotora rotāciju.
Lietojuma scenāriju ziņā pretestības motori un pastāvīgā magnēta motori joprojām nav viens un tas pats. Salīdzinot ar pastāvīgo magnētu motoriem, pretestības motoriem ir augstāks troksnis, lielāka siltuma ražošana un mazāks jaudas blīvums. Tā kā griezes momenta pulsācija ir liela, tāpēc arī vibrācija ir liela, ātrumu parasti ir grūti sasniegt lielu (mazs sēdekļa ātrums var būt nedaudz lielāks).
Ierosmes motoru izmaksas ir zemākas nekā pastāvīgo magnētu motoriem, jo trūkst sprostu stieņu un pastāvīgo magnētu.