TYCX sērijas zemsprieguma lieljaudas īpaši efektīvs trīsfāzu pastāvīgā magnēta sinhronais motors (380V, 660V H355-450)
Produkta apraksts
Šī pmsm motora sērija ir pilnībā slēgta ventilatora dzesēšanas struktūra, aizsardzības pakāpe IP55, F klases izolācija, S1 darba pienākums.
Nominālā frekvence ir 50 Hz, nominālais spriegums ir 380 V vai 660 V, ar pašpalaišanas spēju un ieteicama frekvences pārveidošana.Slodzes diapazonā no 25% līdz 120%, tam ir augstāka efektivitāte un plašāks ekonomiskās darbības diapazons, salīdzinot ar tāda paša izmēra asinhrono motoru, ar ievērojamu enerģijas taupīšanas efektu.Motora temperatūras paaugstināšanās ir zema, 30-50K pie nominālās slodzes.
Šī magnētu motoru sērija var pilnībā aizstāt Y2, Y3, YE2 un citas zemsprieguma asinhrono motoru sērijas, un to var arī pielāgot atbilstoši klientu vajadzībām, lai uzlabotu jaudas blīvumu, īpašu dizainu un izstrādātu dažādas dzesēšanas metodes un sprieguma līmeņus. sērija tiek plaši izmantota dažādās iekārtās, piemēram, ventilatoros, sūkņos, kompresoros un vērpšanas mašīnās elektroenerģijas, naftas, metalurģijas, tekstilizstrādājumu un būvmateriālu jomā.
Produkta īpašības
1, augsts motora jaudas koeficients, augsts tīkla kvalitātes koeficients, nav jāpievieno jaudas koeficienta kompensators, apakšstacijas aprīkojuma jaudu var pilnībā izmantot;
2, pastāvīgā magnēta motors ir pastāvīgā magnēta ierosme, sinhrona darbība, nav ātruma pulsācijas.Ventilatoru, sūkņu un citu slodžu vilkšanas laikā nepalielina cauruļvada pretestības zudumu;
3, saskaņā ar pastāvīgā magnēta motoru vajadzībām var izveidot lielu palaišanas griezes momentu (vairāk nekā 3 reizes), augstu pārslodzes spēju, lai atrisinātu fenomenu, kad "liels zirgs velk mazus ratiņus";
4, parasto asinhrono motoru reaktīvā strāva parasti ir aptuveni 0,5 līdz 0,7 reizes lielāka par nominālo strāvu, Mingteng pastāvīgā magnēta sinhronajiem motoriem nav nepieciešama ierosmes strāva, atšķirība starp reaktīvās strāvas pastāvīgo magnētu motoriem un asinhronajiem motoriem ir aptuveni 50%, faktiskā darbība strāva ir aptuveni par 15% zemāka nekā asinhronajiem motoriem;
5, motoru var konstruēt tā, lai tas iedarbinātu tieši, forma un uzstādīšanas izmērs ir tāds pats kā pašreizējais plaši izmantotais asinhronais motors, var pilnībā aizstāt asinhrono motoru.
Produktu lietojumprogrammas
Sērijas produkti tiek plaši izmantoti dažādās iekārtās, piemēram, ventilatoros, sūkņos, kompresoros un siksnu mašīnās elektroenerģijas, naftas, metalurģijas, tekstila un būvmateriālu jomā.
FAQ
Kādi ir pastāvīgā magnēta motora stiprinājuma veidi?
Motora struktūra un montāžas veida apzīmējums atbilst IEC60034-7-2020.
Tas nozīmē, ka tas sastāv no lielā burta "B", kas nozīmē "IM" attiecībā uz "horizontālu uzstādīšanu", vai lielo burtu "v" attiecībā uz "vertikālu uzstādīšanu" kopā ar vienu vai diviem arābu cipariem, piemēram: "IM" nozīmē "horizontāla instalācija". " vai "B" — "vertikālā instalācija"."v" ar 1 vai 2 arābu cipariem, piemēram.
"IMB3" apzīmē divus gala vāciņus, ar kāju, ar vārpstu pagarinātu, horizontālu instalāciju, kas uzstādīta uz pamatnes elementiem.
"IMB35" apzīmē horizontālu stiprinājumu ar diviem gala vāciņiem, pēdām, vārpstas pagarinājumiem, atlokiem uz gala vāciņiem, caur atverēm atlokos, atlokiem, kas uzstādīti uz vārpstas pagarinājumiem, un pēdām, kas uzmontētas uz pamatnes ar piestiprinātiem atlokiem.
"IMB5" ir divi gala vāciņi bez pēdas, ar vārpstas pagarinājumu, gala vāciņi ar atloku, atloks ar caurumu, atloks, kas uzstādīts uz vārpstas pagarinājuma, uzstādīts uz pamatnes vai palīgierīce ar atloku "IMV1" ir divi gala uzgaļi, bez pēdas, vārpstas pagarinājums līdz apakšai, gala vāciņi ar atloku, atloks ar caurumu, atloks uzstādīts uz vārpstas pagarinājuma, uzstādīts apakšā ar atloka vertikālo stiprinājumu."IMV1" apzīmē vertikālu montāžu ar diviem gala uzgaļiem, bez pēdas, vārpstas pagarinājums uz leju, gala vāciņi ar atlokiem, atloki ar caurumiem, atloki, kas uzmontēti uz vārpstas pagarinājuma, montēti apakšā ar atloku palīdzību.
Dažas no visbiežāk izmantotajām zemsprieguma motoru montāžas iespējām ir: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 utt.
Kāda ir augsta vai zema motora reakcijas potenciāla īpašā ietekme uz motoru?
Nav ietekmes, tikai pievērsiet uzmanību efektivitātes un jaudas koeficientam.
