IE5 10000V zema ātruma tiešās piedziņas slodzes pastāvīgā magnēta sinhronais motors
Produkta specifikācija
| Nominālais spriegums | 10000V |
| Jaudas diapazons | 200-1400kW |
| Ātrums | 0-300 apgr./min |
| Biežums | Mainīga frekvence |
| Fāze | 3 |
| Poļi | Pēc tehniskā projekta |
| Rāmju diapazons | 630-1000 |
| Montāža | B3, B35, V1, V3..... |
| Izolācijas pakāpe | H |
| Aizsardzības pakāpe | IP55 |
| Darba pienākums | S1 |
| Pielāgots | Jā |
| Ražošanas cikls | Standarta 45 dienas, pielāgotas 60 dienas |
| Izcelsme | Ķīna |
Produkta īpašības
• Augsta efektivitāte un jaudas koeficients.
• Pastāvīgo magnētu ierosme, nav nepieciešama ierosmes strāva.
• Sinhronā darbība, nav ātruma pulsācijas.
• Var konstruēt ar augstu palaišanas griezes momentu un pārslodzes spēju.
• Zems troksnis, temperatūras paaugstināšanās un vibrācija.
• Uzticama darbība.
• Ar frekvences pārveidotāju mainīga ātruma lietojumiem.
Produktu lietojumprogrammas
Sērijas produkti tiek plaši izmantoti dažādās iekārtās, piemēram, lodīšu dzirnavās, lentes mašīnās, maisītājos, tiešās piedziņas eļļas sūknēšanas mašīnās, virzuļsūkņos, dzesēšanas torņu ventilatoros, pacēlājos utt. ogļraktuvēs, raktuvēs, metalurģijā, elektroenerģijā, ķīmiskajā rūpniecībā, būvmateriālu un citi rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumi.
FAQ
Kā tiek nomainīti gultņi?
Visiem pastāvīgā magnēta sinhronajiem tiešās piedziņas motoriem ir īpaša atbalsta konstrukcija rotora daļai, un gultņu nomaiņa uz vietas ir tāda pati kā asinhronajiem motoriem. Vēlāka gultņu nomaiņa un apkope var ietaupīt loģistikas izmaksas, ietaupīt apkopes laiku un labāk aizsargāt lietotāja ražošanas uzticamību.
Kādi ir tiešās piedziņas motora izvēles galvenie punkti?
1. Darbības režīms uz vietas:
Piemēram, slodzes veids, vides apstākļi, dzesēšanas apstākļi utt.
2. Oriģinālais transmisijas mehānisma sastāvs un parametri:
Piemēram, reduktora datu plāksnītes parametri, saskarnes izmērs, ķēdes rata parametri, piemēram, zobu attiecība un vārpstas caurums.
3. Nodoms pārveidot:
Konkrēti, vai veikt tiešo vai daļēji tiešo piedziņu, jo motora apgriezienu skaits ir pārāk zems, jums ir jāveic slēgtā cikla vadība, un daži invertori neatbalsta slēgtā cikla vadību. Turklāt motora efektivitāte ir zemāka, bet motora izmaksas ir augstākas, bet rentabilitāte nav augsta. Uzlabojums ir uzticamības un bezapkopes priekšrocība.
Ja izmaksas un rentabilitāte ir svarīgākas, ir daži nosacījumi, kuros var būt piemērots daļēji tiešās piedziņas risinājums, vienlaikus nodrošinot mazāku apkopi.
4. Pieprasījuma kontrole:
Vai invertora zīmols ir obligāts, vai ir nepieciešama slēgtā cilpa, vai motoram līdz invertora sakaru attālumam jābūt aprīkotam ar elektronisko vadības skapi, kādām funkcijām jābūt elektroniskajam vadības skapim un kādi sakaru signāli ir nepieciešami attālinātai DCS.
