TYZD sērijas zemsprieguma zema ātruma tiešās piedziņas trīsfāzu pastāvīgā magnēta sinhronais motors (380V H355-800)
Produkta apraksts
Šīs sērijas tiešās piedziņas pastāvīgā magnēta motors ar nominālo spriegumu 380 V, ko darbina frekvences pārveidotājs, kas var tieši atbilst slodzes ātruma un griezes momenta prasībām, novēršot vajadzību pēc pārnesumkārbas un bufermehānisma pārvades sistēmā, un būtībā. pārvarot dažādus asinhronā motora un pārnesumu reduktora transmisijas sistēmas trūkumus, ar augstu transmisijas efektivitāti, labu palaišanas griezes momentu, enerģijas taupīšanu, zemu trokšņa līmeni, zemu vibrāciju, zemu temperatūras paaugstināšanos, drošu un uzticamu darbību, zemām uzstādīšanas un apkopes izmaksām utt. Tam ir augsta transmisijas efektivitāte, laba palaišanas griezes momenta veiktspēja, enerģijas taupīšana, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, zems temperatūras pieaugums, droša un uzticama darbība un zemas uzstādīšanas un apkopes izmaksas.Citus sprieguma līmeņus var piegādāt atbilstoši klientu vajadzībām.
Produkta īpašības
1. Noņemiet pārnesumkārbu un hidraulisko savienojumu.saīsināt transmisijas ķēdi.nav problēmas ar eļļas noplūdi un degvielas uzpildīšanu.zems mehānisko bojājumu līmenis un augsta uzticamība.
2. Pielāgots elektromagnētiskais un strukturālais dizains atbilstoši aprīkojumam.kas var tieši atbilst ātruma un griezes momenta prasībām, kas vajadzīgas slodzei;
3. Zema palaišanas strāva un zema temperatūras paaugstināšanās.novēršot demagnetizācijas risku;
4. pārnesumkārbas un hidrauliskās sakabes transmisijas efektivitātes zuduma novēršana.sistēmai ir augsta efektivitāte.augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana.Vienkārša struktūra.zems darbības troksnis un zemas ikdienas uzturēšanas izmaksas;
5. Rotora daļai ir īpaša atbalsta konstrukcija.kas ļauj nomainīt gultni uz vietas.novēršot loģistikas izmaksas, kas nepieciešamas atgriešanai rūpnīcā;
6. Pastāvīgā magnēta sinhronā motora tiešās piedziņas sistēmas pieņemšana var atrisināt problēmu, ka "liels zirgs velk mazus ratiņus".kas var atbilst sākotnējās sistēmas plaša slodzes diapazona darbības prasībām.un uzlabot sistēmas vispārējo efektivitāti.ar augstu efektivitāti un enerģijas taupīšanu;
7. Pieņemt vektora frekvences pārveidotāja vadību.ātruma diapazons 0-100% motora palaišanas veiktspēja ir laba.stabila darbība.var samazināt atbilstības koeficientu ar faktisko slodzes jaudu.
Produktu lietojumprogrammas
Sērijas produkti tiek plaši izmantoti dažādās iekārtās, piemēram, lodīšu dzirnavās, lentes mašīnās, maisītājos, tiešās piedziņas eļļas sūknēšanas mašīnās, virzuļsūkņos, dzesēšanas torņu ventilatoros, pacēlājos utt. ogļraktuvēs, raktuvēs, metalurģijā, elektroenerģijā, ķīmiskajā rūpniecībā, būvmateriālu un citi rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumi.
FAQ
Kādi ir motora stiprinājuma veidi?
Motora struktūra un montāžas veida apzīmējums atbilst IEC60034-7-2020.
Tas nozīmē, ka tas sastāv no lielā burta "B", kas nozīmē "IM" attiecībā uz "horizontālu uzstādīšanu", vai lielo burtu "v" attiecībā uz "vertikālu uzstādīšanu" kopā ar vienu vai diviem arābu cipariem, piemēram: "IM" nozīmē "horizontāla instalācija". " vai "B" — "vertikālā instalācija"."v" ar 1 vai 2 arābu cipariem, piemēram.
"IMB3" apzīmē divus gala vāciņus, ar kāju, ar vārpstu pagarinātu, horizontālu instalāciju, kas uzstādīta uz pamatnes elementiem.
"IMB35" apzīmē horizontālu stiprinājumu ar diviem gala vāciņiem, pēdām, vārpstas pagarinājumiem, atlokiem uz gala vāciņiem, caur atverēm atlokos, atlokiem, kas uzstādīti uz vārpstas pagarinājumiem, un pēdām, kas uzmontētas uz pamatnes ar piestiprinātiem atlokiem.
"IMB5" ir divi gala vāciņi bez pēdas, ar vārpstas pagarinājumu, gala vāciņi ar atloku, atloks ar caurumu, atloks, kas uzstādīts uz vārpstas pagarinājuma, uzstādīts uz pamatnes vai palīgierīce ar atloku "IMV1" ir divi gala uzgaļi, bez pēdas, vārpstas pagarinājums līdz apakšai, gala vāciņi ar atloku, atloks ar caurumu, atloks uzstādīts uz vārpstas pagarinājuma, uzstādīts apakšā ar atloka vertikālo stiprinājumu."IMV1" apzīmē vertikālu montāžu ar diviem gala uzgaļiem, bez pēdas, vārpstas pagarinājums uz leju, gala vāciņi ar atlokiem, atloki ar caurumiem, atloki, kas uzmontēti uz vārpstas pagarinājuma, montēti apakšā ar atloku palīdzību.
Dažas no visbiežāk izmantotajām zemsprieguma motoru montāžas iespējām ir: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 utt.
Kura metode ir efektīva, lai izvairītos no gultņu galvaniskās korozijas?
Izolējiet vārpstu, izmantojot izolētos gultņus, izolējiet gala vāku un pievienojot oglekļa sukas.
